● 產品名稱：
40MnB合金結構鋼
● 類同名稱：
40MnB、40MnBA、40MnBE
● 執行標準：
GB/T 3077-1999
● 主要成分（%）：
碳(C)0.37～0.44
硅(Si)0.17～0.37
錳(Mn)1.10～1.40
硼(B)0.0005～0.0035
磷(P)≤0.035
硫(S)≤0.035
銅(Cu)≤0.30
鉻(Cr)≤0.30
鎳(Ni)≤0.30
鉬(Mo)≤0.15
● 物理/力學性能：
抗拉強度(σb)：≥980MPa
屈服強度(δ)：≥785MPa
斷后伸長率(A)：≥10%
斷面收縮率（Z）：≥45%
硬度：退火或高溫回火≤207HB
● 熱處理工藝規范：
第一次淬火加熱溫度：850℃；冷卻劑：油
第二次淬火加熱溫度：-
回火加熱溫度：500℃；冷卻劑：水、油
● 特性及應用：
40MnB合結鋼是一種取代40Cr鋼較成功的新鋼種。該鋼具有較高的強度、硬度、耐磨性及良好的韌性，其淬透性較40Cr稍高，在油中臨界淬透直徑達18～33mm；正火后可切削性良好，冷拔、滾絲、攻絲和鍛造、熱處理工藝性能也都較好，高溫下晶粒長大、氧化、脫碳傾向及淬火變形傾向均較小；但有回火脆性，回火穩定性比40Cr鋼稍差。
40MnB合結鋼一般在調質狀態下使用，使用溫度范圍在-20～425℃，主要代用作汽車上的轉向臂、轉向節、轉向軸、半軸、蝸桿、花鍵軸、剎車調整臂等，也可代替40Cr鋼制造較大截面的零件。該鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經淬火中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等；經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等；經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
● 材料交貨：
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注：本文中所介紹的產品性能等信息僅供參考，并不是產品的技術說明書。
